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苏-27战役机是苏霍伊设计局研制的双发重型高机动性战役机，设计请求恳求是提供一种有用周旋美国所有潜在前辈机型（特别是F-15）的前哨战役机，严重任务是疆土防空、为深远敌后举办攻击/轰炸的飞机护航、海上放哨和阻拦。

1969年开端设计，1977年5月20日首飞胜利，1985年开端批量装备苏联疆土防空军。1989年巴黎航展，苏-27战机初次公然亮相，便以一系列高难度飞行作为振撼世界。以后，苏-27成为世界各地航展的宠儿，均技压群雄，大出风头。

不过，苏-27真正为遍及中国军事迷热切关心，还是在于它在90年代为中国空军所引进，成为中国空军当代化的重要标志。

军购篇：中国龙的侧卫之翼

上个世纪50年代，苏联向中国陆续提供了米格-15、米格-17、米格-19等其时最旧式的战役机，助理副理中国国民束缚军空军迅速成为一支当代化空军，还助理副理中国打下了当代航空制造业基础。但中苏干系仓促乃至两国交恶后，由于种种原因，中国航空工业的自我前进慢慢，招致到了80年代末，国民束缚军空军使用的技术装备与世界前辈水平相比，大约掉队25年左右，假使在数量上算得上是全球第三大空中气力，但面对这种量多质低的局面，中国军方深感忧伤。

海湾战争之后，台湾军方分别自美、法引进150架F-16MLU和60架幻影2000-5型战机，对中同一酿成恐吓。而隔海相望的日本早在80年代就已具有200多架F-15这样的高机能战机，1.90金牛合击。并在F-16基础上自研F-2战机，对中国空军酿成了严峻的寻事。

苏-27局限

80年代中期，中国政府为旋转挽回空军装备历久积弱的局面，拨出巨额专款与东方国度团结改善现有武器装备，1989年6月以后，东方国度对华实施“制裁”，军事团结项目自愿终止。以中美团结改善歼-8Ⅱ战机的“和平楷模”计划为例，历时4年半，耗资近2亿美元，末了无果而终，给中国方面造成了极大的牺牲。

在这样的国际形势下，中国将眼光转向昔时你死我活的死对头——苏联，1989年5月，邓小平与戈尔巴乔夫举行20年来中苏初次高层首领会晤，杀青了中苏干系一般化。同年9月，苏军总顾问长沙波什尼科夫大将在《红星报》上揭晓署名文章，表示愿意向中国贩卖包括米格-29在内的前辈军事装备。1990年4月中国总理李鹏探问苏联，两边正式签署团结纪要，为规复两国之间的军事联系掀开了团结之门。1990年5月中国自苏联米里设计局引进24架米-17军用直升机，作为两边团结的试金石，这也是对美国方面圮绝售华CH-47直升机的回应。

1990年9月17日，一个高规格的中国军事代表团被带到莫斯科城外的库宾卡飞行基地。在那里，苏联飞行员悉力地向中国来宾涌现着米格-29飞机的优秀机能。不过就在飞行演出举办到一半的时候，一架米格-29战机在演出高空飞行特技时陡然坠毁，机毁人亡。苏联空军的一位飞行副师长速即奔向备用机升空继续演出，但航程短，机能较低的米格-29还是没有感动中国来宾。

从米格-15开端，亚音速的歼5（米格-17）到两倍音速的歼7（米格-21），中国空军所装备的几千多架战役机一直都是米格系列。从某种意义下去说，米格飞机可算是中国空军的老友人。从其时苏方的陈设来看，苏联人是万分妄想中方能够抉择米格- 29作为其新一代主力战机的。以是乃至圮绝了中国人看一眼苏-27的请求恳求。在这种情状下，中国方面越发深了对该机的兴味。

苏-27与米格-29同为前苏联第四代主力战机，其茂盛发财形式与美国空军的“崎岖搭配”政策极端相似。作为高档型的苏-27不但比同期茂盛发财的高档型米格-29更大、更重、总体战力更强，其技术层次及制造工艺亦远胜后者。

苏霍伊设计局战后所设计的飞机严重分为两大概系，一种是供空军前哨航空兵使用的对地攻击机，如苏-24、苏-25等，一类则是供疆土防空军歼击航空兵使用的阻拦战役机，如苏-9、苏-15一类，这种机型向来只部署于苏联外乡，连驻东欧的苏军部队都难过一见，更不要说入口内销。这充足显示出该机在前苏联防空体系中所占领的重要职位地方。

对于中国为什么不采用绝对“利益”的米格-29，而抉择“高贵”的苏-27？中国抉择苏-27作为其新一代主力战机目的，看着中。是出于高出发点的抉择，为加速外国航空工业的建设茂盛发财而寻求一条捷径。

1990年11月，中苏两边达成关于购置24架苏-27战机，并继续引进24架苏-27意向的双边协议，苏-27的SK型单座机由阿穆尔河畔共青城飞机坐蓐联合体（KnAAPO）坐蓐，UBK型双座飞机由伊尔库茨克航空坐蓐联合公司（IAPO）坐蓐。这是自中华国民共和国建国以来金额最大的军火推销，作为苏-27初次对外入口，也是中国空军历史上第二次速即当代化的出发点。1.90神马。中国际部将此项目称为“906工程”。

协议签署后，苏联派出苏-27离开中国，于1991年2月在北京南苑机场举办了精粹涌现，以其一流的外形设计及超机动机能，令中国空军将领蔚为大观。这时，东方世界还被蒙在鼓里，仅仅以为这只不过是一场飞行互换活动结束。

1992年6月27日，首批12架苏-27战役机，包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型，由俄罗斯后贝加尔军区的吉达机场腾飞，经蒙古领空，于当日上午10时15分安全飞抵中国安徽芜湖空军基地，列装空军第3师的第9团。这时，苏联已不复保存，由承受了苏联国际权力和任务的俄罗斯继续推行对华合约。

1992年11月25日，结余的12架SK单座型飞机由KnAAPO机场直抵芜湖空军基地。至此，苏-27正式加入了束缚军空军装备序列，合计24架（20架苏-27SK、4架苏-27UBK）。此时距苏联正式装备苏-27也仅7年（1985年 6月22日远东地域泽米吉空军基地正式装备首批20架苏27）。1990年便赞同向中国入口其时最前辈的苏-27，表白了苏联规复对华干系的巨大诚意。

这一讯息一经披露后，事实上27系列飞机全史。速即在东方惹起了巨大的回声，一时间“中国恐吓论”弥漫在东方的各大支流媒体上，似乎中国人马上就要用这24架苏-27去征讨全世界了。这种神经质的反应简直不可思议，不过这一“中国恐吓论”的后遗症迄今未消，东方世界仍在以不同方式压制俄罗斯，请求恳求不再对中国入口前辈武器。但俄罗斯政府顶住了这一请求恳求，这一方面即是出于对华贸易所能取得的多量利益和硬通货，另一方面也是出于地缘政治平衡的战略推敲。

率先具有苏-27战机的空军第3师是中国空军的第一王牌部队——他们驾驶着米格战机执政鲜战争中取得了中国空军各单位最多的战果，而后任中国司令员王海就出自这个师的第9团，他是一位空战铁汉，该团有一个大队以他的名字命名。第9团的飞行员们驾驶着苏-27战机迅速酿成战役力，深得中央军委的夸奖。1993年空军第3师少有的以师建制荣立整体一等功。

1994年，由于合同付款题目，俄罗斯与中国没有立刻签署后续协议。中国为第一批苏-27战役机支出的货款有70%是用各种轻工业产品及食品以易货生意业务形式支出的，俄罗斯妄想中国以后的订购都能使用国际通用的硬通货——美元支出。

1995年5月，中国中央军委副主席刘华清探问俄罗斯，解决了这一题目，中国表示赞同以美元支出第2批以及后续批次的苏-27，但请求恳求俄罗斯把苏-27战役机技术转让中国，由沈阳飞机制造公司自行制造，两边签定了补充协议。

1996年4月，10架苏-27（4架苏27SK，6架苏27UBK）飞往广东遂溪空军基地，托付给中国空军的空军第2师第6团。1996年7月25日，再托付剩下的14架苏27SK。

第二批24架（18架SK、6架UBK），苏-27托付后不久，1996年9月9日， 9615号台风陡然袭击了遂溪基地所在的雷州半岛，这场台风的风速在50米/秒以上，相当于15级台风，遂溪基地为苏-27建造的机库尚未完全落成，若干架停放在露天的战机不同水平受损，不过KnAAPO的修补专家都为其逐一修复。这次事项很快便在中国空军对外公然出版的《中国空军》杂志上予以了披露。

据专家揣度，这两批生意业务的总价钱为15-17亿美元，包括48架战役机以及必需的空中设备、机载武器、飞机备件以及飞行人员的培训等等。

在90年代针对台湾的一系列军事演习中，空3师和空2师的苏-27机队先后亮相，他们曾屡次夜间长途转场，进入西北内地区域配合演习，出现突出。其实传奇四副1。

由于中国只取得了单座型苏-27的坐蓐许可证，为了在苏-27机队规模扩充以后，保证大批苏 -27飞行员的培训，1999年12月3日，俄中两边又签署了订购28架苏-27UBKV2的合同，均由IAPO坐蓐。2000年12月15日，IAPO 坐蓐的苏-27UBK托付4架，这4架装备到位于河北沧州的K026基地，也叫空军飞行尝试陶冶基地，其职责和任务相当于俄罗斯空军的利佩茨克第42飞行陶冶中心。

紧接着12月22日IAPO又托付8架，余下16架在2002年分两批托付，2002年9月完成合同。这24架飞机被装备到重庆白市驿基地的空33师，该师从属于成都军区空军，中国的第一个宇航员杨利伟就出自这里，不过他似乎没有飞过苏-27。

至此，俄罗斯一共向中国入口了3批共76架苏-27，相比看国苏。其中包括36架苏-27SK单座型，40架苏-27UBK双座型，在此之后，中国转向推销苏-30，而苏-27则开端由沈阳飞机制造公司自行坐蓐。

中国为购置76架苏-27共耗资25亿美元。这笔款项对稳定KnAAPO、IAPO以至苏霍伊团体极为重要。一系列的大笔军购合同使苏霍伊设计局及其干系企业——相关的飞机总装厂、机载设备、发念头和武器装备坐蓐企业获益良多，KnAAPO作为在90年代那一贫窭时期能够按时为工人发工资并推销新型机床的企业吸收了众多爱戴的眼光，而苏霍伊设计局也得以在得不到俄罗斯空军拨款的情状下，能够自行研制更前辈的苏-37和S-37，其对手米格团体正是因没有飞机被中国空军选上而使公司落花流水。

具有苏-27战机，不但使中国空军踏入了世界前辈空中气力的行列，更重要的是让中国空军领略到了高机能战机游戏，极大的鼓舞了“打赢一场高技术条件下的当代化局部战争”的雄心壮志。特别于台湾方面已经取得F-16A/B与幻影2000-5的即日，维持同一大业的重责大任，天然就落在了已进入中国空军退役的苏-27身上。

歼-11局限

在经过测试飞行后，中国军方了解到该机的机能切实其实十分前辈突出，乃至连中国正在研制中的新一代歼击战役机都不能有用周旋它。在这种情状下，你知道传奇四副1。能否仿制苏-27的争论便在军方与航空制造部门之间剧烈展开。以军方的主张而论，用苏-27这样的高机能战机更换日益陈腐的机群已迫在眉睫，而自制的新一代战机尚待光阴，以是仿制苏 -27是解燃眉之急的独一有用伎俩。

而对于航空工业部门来说，他们更感兴味的是将从苏-27上取得的前辈技术用于自行开发的项目，例如用AL-31F发念头改装新一代战机，用P-27、P-73空空导弹增强国产歼7、歼8的战役力。对于仿制苏-27则不感多大兴味，多半意见以为仿制俄制战机将间接影响到他们自身的项目，例如歼10战机的茂盛发财。

在这种情状下，中国的最高军事决策层——中央军委做出了以下茂盛发财战术：即在自力开发新一代主力战机的同时，将仿制可能转让制造苏-27提上日程，维系并擢升国度航空科研的实力。

对于俄罗斯来说，似乎更愿意向中国销售的是产品而不是技术。但在中国方面强烈请求恳求技术转移，否则该机的推销量将不超出跨越48架的压力下，两边于1993年8月展开谈判。在经过3年的拉锯之后，1996年12月6日，俄中签定了转让苏-27坐蓐许可证的契约，整个合同总额揣度为25亿美元。

按照合同，中国在中国航空工业第一团体属下的沈阳飞机制造公司（112厂）在15年时间内制造200架苏-27（年产约14架），其中第一批苏-27的机体总计由KnAAPO提供，以后批次的机体慢慢过渡到由中国航空工业按照俄罗斯转让的全套工艺文件自行制造，但俄罗斯仍然提供总计200架飞机所需的发念头、雷达及电子设备、机载武器。中国沈阳坐蓐的苏27不允许入口给第三国。假若坐蓐数量达不到请求恳求，中国可能请求恳求俄罗斯坐蓐。

中国制造苏-27代号为“11号工程”，听听1.90内挂加速器。装备部队的正式称号则是歼击-11型战役机。在谈判的开端阶段，KnAAPO向中国保举的型号是单座多用处型苏-27SMK，但中国空军的评价以为在当代高恐吓环境中，飞行员显然难以独立担负危险而庞杂的对地攻击任务，F-15E这样的双座多用处型才是最佳抉择。最终松手自行制造苏-27SMK而抉择了购置苏- 30MKK、自行坐蓐并改善苏-27SK型的路线。

1997年夏天，俄罗斯向中国方面托付了全套工艺文件。1998上半年，沈飞开端组织坐蓐首批2架苏-27。1998年9月1日，第一架安装飞机首飞，第二架年底试飞。1999年9月后，这两架国产歼-11开端托付部队。他们被装备到空2师6团，与俄罗斯原装的苏-27举办对比，据信经飞行员的对比使用，以为到达了俄罗斯原装飞机的水平。

2001年，沈阳军区空军的空1师1团——中国空军资历最老的部队，开端批量换装歼-11战役机。

2002年，有讯息说歼-11装备了位于河北张家口的空7师，这是北京军区空军的第一支苏-27部队（河北沧州的K026基地为空军直属）。

2003年，据称位于宁夏银川的空6师也开端装备歼-11，这是兰州军区空军的部队。至此，中国的七大军区空军部队都部署了苏-27系列战役机，以适应不同方向的作战需求。

沈阳坐蓐的歼-11在俄罗斯与中国都没有列入苏-27系列进入口统计，被另外计算。所以沈阳坐蓐的歼-11具体数量外界难以了解。但是按照已装备了三个团的情状计算，传奇。那么应当是已经坐蓐并装备了72架战役机（中国空军的每个战役机团平常装备24 架飞机）。另外加拿大汉和防卫评论的最新报道，沈阳飞机公司最近已经收到了第95套苏-27SK的安装套件。并称“目前整个安装坐蓐万分顺手”。

按照所见到的大批照片，中国自行坐蓐的苏-27在工艺方面乃至超越俄罗斯坐蓐的原型。并有传说传闻，中国航空工业的专家正尝试着将自行研制的雷达、发念头、机载武器换装到歼-11上，这些装备的不少机能比俄罗斯所提供的装备更为前辈。

苏-30局限

随着1996年苏-27技术转让协议的达成，一项更具雄心的，完全改善中国空军攻击能力的计划紧接着展开，这就是向俄罗斯采购苏-30MKK重型多用处战机。

中国对大型军事技术装备的推销是按照其自身的需求和来日茂盛发财战略的须要，经过相当水平的研究和讨论后做出的决心。自上世纪九十年代初至今的几次全球局部龃龉，美国空军的高科技准确打击能力给中国空军决策层带来了巨大的震动。以后空军的军事学术专家们开端对空中气力的特质、任务及使用思想举办全面地探讨，末了得出结论，一流的空中气力不只可能和其他军种实施联团结战，还可作为战略打击气力独立使用。提出了空军的当代化建军率领思想：建设一支“攻防兼备、火力与信息一体”的空军，由仔细防空作战向仔细空中冲击作战转变。

从1993年起，空军已经注意到对空军机关举办整体、全面调整，以贯彻创设攻防兼备空军的倾向。大批新的实际、作战条令及战术、战法被加速推广实施。它的技术引进使空军的作战思想发生了反动性的变化，而中国空军已有的所有战机包括苏-27都不能完成新的作战实际提出的任务。此外，中国空军以为，前辈国度空军的歼击轰炸机总量占作战飞机总数的60%以上。强化歼击轰炸航空兵的建设，调整作战飞机组成天然成为刻不容缓。

在经过多番接触后，李鹏总理在1996年底访俄时期，签署了总值数十亿美元的大型军售合同，其中便包括以18亿美元购置40架前辈对地攻击型战役机的转让意向性框架协议，两边赞同转入技术细节谈判。其时苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫曾在公然场面表示，苏霍伊设计局正在设计一种基于苏-35机体的双座攻击型飞机，这种飞机将完全宏大的对地攻击能力。不过在其时这一呈现的讯息并没有被多半人所注意。

西蒙诺夫所说的飞机就是厥后的苏-30MKK。苏-30MKK是KnAAPO在苏-35UB 和苏-27SMK的基础上茂盛发财的，有别于IAPO在苏-27UBK基础上茂盛发财起来的苏-30系列，如SU-30MKK的最大腾飞分量到达34.5吨，大于苏-30MKI的33.5吨和苏-30的30.5吨。这是按照中国空军的急切须要而设计的多用处战役机，这样的战机能够执行牟取和维系空中上风、远程准确打击等多种任务。

固然签署了初步协议，但却惹起俄罗斯国防部和国防工业部门剧烈争论，军方尤其是西伯利亚、后贝加尔、远东三大军区守旧派将领基于地缘政治和军力平衡方面推敲，对此大加阻难，但酬酢部、国防工业部门却以军工坐蓐面临逆境为由大开绿灯。在这样的背景下，两国相关人员在谈判中屡次堕入胶着形态，当然中方人员毫不和解，90。直至俄军方在多方面压力下硬化立场。

经冗长的两年不同级别谈判，俄罗斯最终赞同贩卖这一基于苏-35UB双座教练战役机的苏-30MKK，两边的细节合约在1998年珠海航展时期敲定。1999年3月朱镕基总理赴莫斯科探问，并正式签署购置38架苏-30的协议，标志着两国军事技术团结再跨进一大步。

1999年3月9日，编号“蓝色501”的苏-30MKK首架原型机在KnAAPO首飞，试飞员是阿维里扬诺夫。第二架原型机“蓝色502”于6月19日飞上蓝天，第三架和第四架“蓝色503”和“蓝色504”则在那年的晚些时候被制造进去。据称，从起先投入设计到实际制造出首架原型机，只用了9个月时间。由于苏-30MKK的设计小组也就是正在为俄罗斯空军研制苏-35/37系列的小组，两种飞机在构型上万分相似，为设计小组和试制车间提供了容易。

2000年11月，502号苏-30原型机参与了2000年珠海航展。紧接着，第一批10架苏-30MKK于2000年12月20日托付到安徽芜湖空军基地，第二批10架苏-30MKK于2001年8月21日托付，12月第一批末了18架苏30完成托付。

中国空军首先装备苏-30MKK的单位是空军第3师和飞行陶冶基地，分别装备19架。保守上，学习90。这两个单位是中国空军最先装备从苏联/俄罗斯购入的前辈飞机的单位，从米格-15、米格-17、米格-19、米格-21到苏-27、苏-30都是如此。空军第3师第9团换装苏-30后，原先装备的第一批苏-27总计转交给了济南军区空军的空19师。

2001年7月普京总统和江主席会晤时，中国签署了购置了第二批38架苏-30MKK的合同，2002年8月至2002年底，这38架战役机陆续托付。这两批飞机装备的是南京军区空军的空29师和广州军区空军的空18师，这也都是中国空军的精锐部队。

中国空军装备苏-30的数量在短短两年间就到达了76架，而购置异样数量的苏-27战役机却花了整整十年。这是中国海洋对破碎的台湾地域加速举办“军事奋斗绸缪”的最明白标志。

2002年，俄中开端接洽关于购置苏-30MKK第二阶段型号（也常被简称为苏- 30MK2）的谈判，2003年1月，两国签署第三批苏-30购置合同，KnAAPO将向中国海军航空兵提供24架苏-30MK2，12架苏-30MK2 于2004年2-3月份飞抵中国，剩下的12架则于2004年8月底托付。作为中国海军航空兵最先装备苏-30的部队，海航4师10团是一支出名的部队，它曾击落过多架美国和蒋介石政权的飞机，在60年代被中国最高军事机关授予“海空雄鹰团”的声望称号。至此，中国所装备的苏-30的数量到达100架。而且，在2005年前，苏-30MKK将是全球最优秀的多用处战役机。

至于来日可能的订单，俄罗斯相关人士均表示由于谈判尚在举办中，不只不方便呈现，而且具体数量也没有敲定。不过外界的普遍揣度是中国将在年底前为海军航空兵再定购24架苏-30MK2，将在2005-2006年间托付，以到达装备3个海军航空兵团，每个团装备16架的水平。以后可能就不再继续订购了。不过来日还将可能有将所有124架苏-30进级到第三阶段型号（简称为苏-30MK3）水准的计划。

从1990年到2004年，中国合计在苏-27家族身上投资达近百亿美元，规模超出跨越建国以来在整个航空制造业的总投入，不过这也是一个跨世纪的宏大项目，不但知足了中国空军进级战役机的急需，事实上1.90神马。为自行研制的歼-10战役机博得了时间，还增进了中国航空工业的整体前进，为自行或团结茂盛发财第四代战役机打下了坚实的基础。中国人在苏-27身上所出现出的头脑冷静、实事求是、态度隆重的统治水平值得每一个武器买家认真进修。

部署篇：中国苏-27退役现况

苏-27系列战役机入口到全世界多个国度，当今每4架入口军机中就有一架是苏-27，可谓抢手货。以下的严重材料起源严重依附英国伦敦国际战略研究所《军事气力对比》，并参考了苏霍伊设计局等俄罗斯相关方面的说法，仅供读者参考。

中国：246架

1992年以后中国成为苏霍伊设计局及相关坐蓐企业的救星，按照《俄中军事技术团结白皮书》，自1992年至2004年，俄罗斯共向中国托付了176架苏-27系列飞机：

空军：

苏-27SK：36架

苏-27UBK：40架

苏-30MKK：76架

海军航空兵：

苏-30MK2：24架

再加上东方揣度的中国自行坐蓐的歼-11约72架，合计246架。

这些飞机装备到以下单位：

辽宁鞍山的空1师1团：歼-11

河北张家口的空7师22团：歼-11

河北沧州飞行尝试陶冶基地：苏-30

河南郑州的空19师57团：苏-27

安徽芜湖的空3师9团：苏-30

安徽肥东的海航4师10团：苏-30

浙江衢州的空29师85团：苏-30

湖南长沙的空18师54团：苏-30

广东湛江的空2师6团：苏-27

重庆的空33师97团：苏-27

宁夏银川的空6师18团：歼-11

按照俄罗斯《红星报》的最新报道，在普京总统探问中国之际，中国又追加了48架苏-30MK2订货。而按照俄罗斯与中国达成的转让坐蓐200架歼-11的协议，中国空军最终可望具有超出跨越400架苏-27系列飞机。

机能篇：苏-27系列战役机深远新剖析

毫无疑问，苏-27是一种万分优秀的战役机，但究竟?结果岂论多么优秀的战机，都有过时的那一天，以是在其机能完全落伍之前，就会有不息的改善型号和计划。绝对于F-15 寥寥可数的型号，苏-27系列的变化可谓扑朔迷离，不过真正投产的苏-27型号并没有若干好多，特别是各种航展上大举宣扬的苏-27各种改善型的许多参数都是不靠得住的、彼此抵触的乃至是作假的。那些言三语四的纸面机能，很多是要阅历经过不同阶段进级后本事到达的。绝大局限改善项目都是典型的钓鱼工程，连最少的定型尝试都没通过，1.90皓月传奇。乃至还未完成样机研制，就在市场上推销。

2004年第一期英国Air Internineas杂志揭晓了一篇Piotr Butowski撰写的题为《侧卫的重生》的文章，详细先容了俄罗斯空军苏-27机队的进级计划，也有相当篇幅披露了中国引进的苏-27SK、苏- 30MKK的细节。由于是俄罗斯作者撰写的稿件，以是准确性很高。我们按照此文为基础补充其他材料编译了以下文章，以供遍及军迷正确、全面地认识中国装备的苏-27系列战役机的机能和潜力。

机载武器、航电编制、气动布局及隐身机能、发念头这四大项目是权衡与评判当代战役机前辈与否的法式。到目前为止苏-27系列各量产型号的气动布局、发念头并没有太大的变化，我们也就不再反复地去赞叹“普加乔夫眼镜蛇”、“弗雷罗夫转轮”以及AL -31发念头的宏大了，而将重点放在细巧仔细地解剖苏-27系列机载武器和航电编制变化和演进上。

机体机关及武器挂载

苏-27

根基技术数据：

空重千克（SK型）千克（UBK型）

最大腾飞分量千克（SK型）千克（UBK型）

最大载弹量：6000千克

最小旋绕半径：450米

作战半径：1700千米（高-高-高）600千米（低-低-低）

最大航程：3680千米

苏-27作为重型、远程战役机，体积庞大，分量可观，号称其燃油分量即超出跨越一架F-16的空机分量，武器挂载与一架米格-21的空机分量相当。但其飞行品德与敏捷性却能与同时代最优秀的轻型战役飞机相匹敌，而且吞没上风。双座教练型苏-27UBK飞行机能稍有牺牲，照适用升限从SK型的米降为米，对比一下传奇四副1.90。但是仍具有完全的空战能力。

苏-27飞机设有10个外挂架，苏-27在法式空优作战形式下挂4枚P-27和4枚P-73，也可能挂4枚P-27和2枚P-73执行远程空优作战任务，在严重恐吓条件下，最多可能携载6枚P-27PI中距拦射空空导弹和4枚P-73э近距屠杀空空导弹。

苏-27的最大挂带方式为：P-27PI中距拦射空空导弹机身下进气道之间串列挂2枚，两侧进气道下各挂1枚，飞机。左右机翼下内侧各挂1枚，共6枚；P-73э近距屠杀空空导弹于左右机翼外侧及翼尖挂架各挂2枚，共4枚。

P-73э近距屠杀空空导弹北约称之为AA-11“白杨”，弹重105千克，弹长1.90米，弹径0.17米。为主动红外寻的型，可全向攻击，最大发射间隔20千米（迎头），最小发射间隔800米（尾追），机动能力35g，倾向机动过载12g，离轴能力±75度。

P-27PI中距拦射空空导弹北约称之为AA-10“箭手”，弹重253千克，弹长4.08米，弹径0.23米，翼展0.77米。为半主动雷达制导型，当载机高度5000米时最大发射间隔为50千米以上（迎头）、20千米（尾追），最小发射间隔500米，机动能力24g，倾向机动过载8G，制导体制为惯导+无线电修正+半主动雷达制导。

苏-27在执行对地攻击任务时可带S-13或S-8火箭发射器（带5枚122毫米或20枚 80毫米火箭弹），或РБК-500系列反坦克子母弹、杀伤子母弹、燃烧子母弹，ОДАБ-500П燃料气氛炸弹，БЕТАБ-500ЩП反跑道炸弹， ФАБ-500ЩП和ФАБ-250M62爆破炸弹等，这些都是非制导型的老例炸弹。

C-8型航空火箭弹，弹长1.445米，弹径0.08米，弹重11.15千克，有用射程3.5千米。

ОДАБ-500П燃料气氛炸弹长2.28米，重466千克，对战壕中的有生机力杀伤面积1780平方米，对露天停放的飞机杀伤面积2640平方米。

РБК-500反坦克子母弹长1.954米，重427千克，装填子炸弹268枚，子炸弹破甲深度210-250毫米。

值得注意的是，受火控编制局限（将在后文详述），苏-27SK/UBK不完全多倾向攻击能力（前期型经改装完全），不完全制导P-77主动雷达制导中距导弹的能力，这些限制了其作战能力的发挥。加之原设计中苏-27SK/UBK是一种严重用于牟取制空权的战役机所以也并不完全远程对地准确攻击能力，只能携载老例炸弹可能火箭弹。

以是，为挖掘苏-27SK的作战潜力须要使用国产可能俄罗斯新型雷达、火控编制对其加以改装，使其可能制导P-77或国产主动雷达制导中距导弹，27。完全较强的牟取制空权的能力。为充足发挥苏-27UBK航程大、机动机能好，携载能力较大的优点，应将其从纯朴的初级教练/战役机茂盛发财为多用处战役机，如此可充足诳骗现有资源，约略节略了反复建设，使空军以较小的规模来执行较多的作战任务。

实际上随着战役机机能的擢升，其造价亦大幅增进，各国空军都妄想自身的机队能够执行更多的任务。美国的F-15和F-22研制之初都不请求恳求有对地攻击能力，但厥后F-15不但茂盛发财了对地攻击型F-15E，原有的空优型号也增加吊舱，完全制导对地弹药的能力。F-22乃至尚未退役就已经改名为F/A-22。以是苏-27UBK的对地改装是很有必要的。

苏-30

根基技术数据：

空重千克

最大腾飞分量千克

机内油箱载油：9640千克（中央型计划）

最大载弹量：8000千克

最大航程：3990千米

同苏-27UBK相比，苏-30MK的不同特质在于首先外挂由苏-27SK/苏-27UBK 的10个增加到12个，在机翼根部增加了两个载重能力达2000千克的挂架，以挂载Kh-59、X-31等大型空地导弹。最大载弹量由前两者的6吨级增大到8吨，高于歼轰-7的5吨，接近轰-6的9吨。极限载弹量据称可达12吨。苏-30MKK的机内油箱最高载油量达千克（最高载油量和极限载弹量不可兼得），还增添了伸缩式加油编制。

苏-30MKK的根基机体机关来自苏-35系列，乃至可将苏-30MKK称为无前翼、强化对地攻击能力的苏-35UB。不过苏-30MKK在苏-35系列的基础上对飞机的整体机关举办了增强，针对苏-30MKK的对地攻击任务的特殊性，苏-30MKK的机腹和座舱底部都铺设了强化钢板和复合装甲，大大增强了自身的装甲防护能力：其驾驶舱的钛合金护壁足足有17毫米厚，油舱和引擎等最重要最虚亏的部位也有异样的钛合金护壁。苏-30MKK所有的防护机关加起来足足有1480千克。

腾飞分量的增加请求恳求增强起落架和某些其他机关件，最明显的就是前起落架更调为一对尺寸为620×180毫米的双机轮，以取代以前使用的一个尺寸为680×260毫米的单机轮。另外苏-30MKK还具有地形追踪能力，在高度30米至18千米的限制内主动高速巡航飞行。

在执行牟取及据守空中上风作战方面，苏-30MKK可能发射制导RVV-AE导弹（P-77主动雷达制导中程空空导弹的入口型号），苏-27SK/UBK没有这项能力。

P-77中距拦射空空导弹北约称之为AA-12“蝮蛇”，弹重175千克，弹长3.6米，弹径0.22米，翼展0.35米。1.90合击传奇。为主动雷达制导型，当载机高度米时最大发射间隔为50千米以上（迎头），倾向机动过载9g，制导体制为惯导+主动雷达制导，遭到强电子扰乱时可转为主动反辐射形式。作为第四代中距空空导弹，P-77具有发射后不论和多倾向匹敌能力，机动能力强。

在对地/对海攻击方面，苏-30MKK完全了苏-27SK/UBK所不完全的远程准确打击能力。攻击手段也相当多样化，可能使用电视、激光、雷达制导武器。

苏-30MKK装备的远程对地准确攻击武器为X-59和Kh-59M电视制导空地导弹，其与APK-9电视指令接受/传输吊舱配合，射程可达115千米。

X-59（AS-l3）中程空地导弹

X-59系列是苏联在70年代末开端研制的中程战术空地导弹，由特地处置巡航导弹设计的彩虹机械制造设计局研制。80年代中期进入苏联空军退役，1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，在作战使用和技术机能上与美国的AGM-84“斯拉姆”电视制导空地导弹相似，北约称之为AS-13“主销”。

X-59弹体全长5.85米、弹径0.425米、翼展1.26米，发射分量约875千克，装备有分量147千克的高爆弹头，射程为60千米。

该弹外形较为特别，头部为半球形的寻的头玻璃罩，其后为4片较小的从容面，每片从容面由前后两个翼面套接而成，前翼面呈切梢三角形，后翼面呈斜梯形，展弦对照大，在空中停放时可折叠嵌于前者之内。在接近弹尾处有4片切梢三角形大弹翼，每片弹翼后缘各有一个控制舵面。

弹翼之后为固体火箭助推器，采用喇叭形繁多喷口。导弹发射后先点火助推器脱离发射轨，助推器段燃尽后自行零落，导弹点火固态火箭续航发念头，续航发念头的喷嘴位在控制翼之间的弹体两侧，延续了自Kh-23和Kh-25以来习用的设计特色。

数据链发射天线分别位于弹体两侧、尾部弹翼之间，数据链摄取天线位于弹体尾部下方，其与电视制导头相连的导线位于纵贯前后弹体的条边内。头部电视摄像机型号为Gra veryit7T-M1。

X-59M是在1992年出现的改良型，北约将其视为一种新型导弹，并予以新的编号和命名为 AS-18“芦笛”。X-59在外形上的最明白调换是后段弹体下方装有1台RDK-300小型涡轮喷气发念头，发念头改为外置式后可装载更多的燃料、增大战役部，从而提供射程更远能力更大的防区外准确攻击能力。

X-59M弹体全长5.368米、弹径0.38米、翼展1.26米，发射分量约930千克，装备有280千克的高爆弹头，采用发射前锁定倾向和电视自控，射程可达60千米；若采用数据链指令报酬电视遥控，射程可达115千米，圆概率误差到达2-3米。

X-59M的还衍生了使用主动雷达制导的反舰型Kh-59MЭ，据称射程可达285千米。

执行远程准确轰炸任务时使用КАБ-500Л/КР和КАБ-1500Д电视/激光制导炸弹，投弹高度在1000至5000米之间，学会中。其命中误差大致在5到7米之间，机能近似于美军轰炸我大使馆用的JDAM。另有X-29远程电视制导空地导弹，射程在10-20千米之间。

X-29（AS-14）远程空地导弹

X-29系列是苏联在70年代研制的远程空地导弹，由位于莫斯科的三角旗机械制造设计局研制，80年代初开端退役，是一种与美国AGM-65“幼畜”战术空地导弹相像的武器，北约称之为AS-14“小锚”。

X-29采用模块化舱段设计，目前至多有4种型号问世，分别是电视制导的Kh-29T、半主动激光制导的Kh-29L、红外线制导的Kh-29D、反辐射型的Kh-29MP，酿成一个完整的战术空地导弹系列。X-29T的制导头舱段呈圆头柱形，小翼面呈矩形；X-29L的制导头舱段呈圆头锥形，小翼面呈切梢三角形。X-29D的的制导头舱段呈尖锥型。

较老旧的Kh-29T和Kh-29L必需在倾向进入机载吊舱的视场限制本事唆使攻击，而且只能用于昼间和豁亮天气，最大有用射程在10至20千米左右。X-29MP作为反辐射导弹使用了主动雷达寻的，X-29D换装完全全天候和发射后不论能力的红外线寻的头，发射时不须要母机以机载吊舱或数据链举办全程导控。这两种型号完全昼夜全天候作战能力。

X-29系列除制导头舱段和小翼面的外部形势不同外，全弹其他舱段外部机关根基维系不变，全长3.875米、弹径0.38米、翼展0.78米，分量在657-680千克不等，战役部317-320千克不等。战役部分量之所以占到导弹分量的一半，是由于X-29严重用来周旋有稳固防护的倾向。

该弹除提供原东欧国度外，还入口到其他国度，包括伊拉克，用来装备伊拉克空军的法制“幻影”Fl战役机，与该机外挂的法国汤姆逊公司的“阿特里斯”激光映照吊舱配合使用。1.90黄金皓月。

КАБ-500Л

鉴于美国在越战中胜利地使用了激光制导炸弹，位于莫斯科的GNPP局在1972年开端研制同类的武器编制。1975年研制胜利第一种苏制激光制导炸弹КАБ-500Л，由400千克级的低阻炸弹编削而成，装备半主动激光寻的头和弹尾控制面，整体外形与美制“宝石路”炸弹不同，没有“宝石路”的弹体前、后大型稳定控制翼，行动途径由尾翼的控制面控制。由其寻的头构形可能推测，其技术层次已超出跨越美国在越战中使用的激光制导炸弹。

КАБ-500Л重534千克，全长3.05米、弹径0.4米、翼展0.67米，装药195 千克，有用杀伤面积约1500平方米。КАБ-500Л量产后陆续举办改善和茂盛发财，换装包括破片弹和穿甲弹在内的高爆弹头，同时在70年代末期衍生出更大型的КАБ-1500Л和换装电视制导头的КАБ-500КР。

КАБ-500КР

КАБ-500КР是以400千克级的自在落体穿透炸弹为主体，换装与Kh-29相似的电视制导寻的头，再连合翼面控制而制成的准确制导武器。

КАБ-500КР的外形与КАБ-500L差异颇大，较颀长的弹体前段装有4片小型稳定翼，4片尾翼装有控制面可控制炸弹的行动方向，其电视寻的头装有大型光罩，是其外形的一大特质。КАБ-500КР重560千克，全长3.05米、弹径 0.35米、翼展0.85米，装药195千克。其电视寻的头可抉择发射前锁定倾向-电视自控形式或电视遥控-报酬指令形式攻击倾向。

КАБ-1500Л

КАБ-1500Л算是КАБ-500Л的缩小版，但弹尾的布局较为庞杂。全长4.6米、弹径0.58米、翼展1.3米。它茂盛发财出两种衍生型：КАБ-1500Л-pr装备1180千克的高爆混凝土穿甲弹头，特地用来攻击混凝士强化建筑群and

机场跑道和桥梁，能贯串空中10至20米或2米厚强化混凝土and全重1560千克；КАБ-1500Л-F装备1100千克的高爆弹，用来攻击脸庞标，全重1500千克。

执行防空火力压制任务时使用Kh-31П冲压式超音速反辐射导弹，苏-30MKK装备的雷达告警器精度很高，可定出辐射源方-位，知足Kh-31P反辐射导弹的发射须要。射程70千米。改善型苏-30MK2将严重执行对海攻击任务，其使用另一款 Kh-31A冲压式超音速反舰导弹，射程70千米。

X-31（AS-17）反辐射/反舰导弹

X-31系列是苏联在70年代末开端研制的机载超音速战术导弹，由位于加里宁格勒的星星机械制造设计局研制，1988年开端装备前哨战术航空兵和海军航空兵的对地攻击战机。1991年在阿联酋的迪拜航空展首度展出，北约称之为AS-17C“氪”。目前已有X-31A反舰型和X-31П反辐射型两种，这两种型号的中部和尾部的圆柱型弹体机关相同，尖锥型头部机关随导弹型号不同而异。此外还有研制周旋预警机的X-31H空对空衍生型的研制计划。

X-31是世界上较早地采用了冲压发念头的适用型战术导弹，它使用4台索尼兹-图拉伊沃机械设计局设计的整体式固体助推火箭/液体燃料冲压组合发念头推进，固体助推火箭装入冲压发射机的燃烧室内。X-31的4台的火箭/冲压发念头围绕在直径0.36米的弹体后段，系列。占导弹全长的2/3左右，每具发念头的后段装有梯形弹翼和大展弦比舵面，每具控制翼的顶端装有一条特殊的皮托管。弹翼翼展0.779米，尾部舵展1.15米。X-31A和X-31П目前均有两种长度不同的衍生型，Mod.1和Mod.2型的全长分别为4.7和5.232米，X-31A的两种型号最大射程分别为 50和70千米，X-31П的两种型号最大射程分别为60和100千米。发射分量约600千克和680千克，装备90千克重的半穿甲战役部（反舰型）或高爆炸药战役部（反辐射型）。

据理解和揣度，3M80的导航了使用逆分解孔径雷达，这使得对回波信号的积分合收获须要万分宏大的计算能力，3M80舰载型的计算是通过数据链下传回发射母舰举办。对于空中急剧机动的战役轰炸机来说，如何装配运算能力宏大的计算设备，如何解决数据链传输的题目恐怕还需细细思量。

理解与评价

我们观望苏-30MKK的机载武器时展现，固然是种类齐全、美不胜收，1.90灰常给力第五季。但大多为电视、激光制导这些70、80年代水平的制导方式，以即日的法式评价，他们的严重差错是：无法杀青全天候作战、发射后不论和多倾向攻击，在阴恶天候和庞杂条件下的作战能力无限；受映照或数据链控制的限制，载机发射前后的形态、武器投放间隔和飞行中的机动性有严峻限制。

当代空地制导武器的茂盛发财已经阅历经过了三代，从光电制导、数据链茂盛发财到即日的GPS/INS制导。作为远程战役轰炸机来说，苏-30MKK欠缺相像SLAM、JSOW、JDAM、JSSAM这样的以GPS导航为制导手段，可能全天候作战的武器编制，这就使得苏-30MKK的对地作战效能较F-15E尚有肯定差异。

其实GPS制导炸弹的技术并不庞杂，但GPS这种美国人手里的东西用起来总是令人人人自危。通过其他制导手段来杀青全天候准确对地打击，本钱又过于奋发，效费比低。以是，目前苏-30MKK的改善重点，并不是在于为其加装什么三翼面和推力矢量喷口，也不是装配有源相控阵天线，而应加速与国产武器编制的整合，配齐外置多效用吊舱，美满和强化苏-30MKK的对海反舰作战能力（苏-30MK2此能力较强，但究竟?结果数量无限），以知足瞄准强敌的军事奋斗须要；下一步则是研制或引进基于俄罗斯GLONASS可能欧洲伽利略、国产北斗二代编制的卫星导航对地攻击武器，以擢升苏-30MKK的昼夜全天候准确对地打击能力，增进庞杂环境下的作战矫健性。

分析航电编制

由雷达天线及统治机、光电跟踪编制、火控计算机、数据总线及数据链等为严重局限的分析航电编制是飞机战役能力的严重体现之一，而平常战役机机能四大项目中为别人了解最少的，便是对航电编制的机能评价了。

苏-27系列战役机各型号之间的火控编制变化较多，我们将分批论说。

第一批苏-27

1992年俄罗斯向中国托付第一批苏-27，包括20架SK和4架UBK。

这批战机采用苏-27法式的SUV-27火控编制，其装备如下：

RLPK-27雷达，采用NO01E天线

OEPS-27E光电跟踪编制

ILS-31平显

Shchel-3UM头盔瞄准具

TS100火控计算机

SEI-27数据链编制

（苏联/俄罗斯的军工电子命名体系：SUV是机载分析火控编制的代号，RLPK是雷达编制的代号，而我们常说的NO01实际是雷达天线的编号，E代表入口型）

苏-27的这套火控编制对战役机倾向（RCS=3平方米）的搜罗间隔达80-100千米，跟踪间隔可达60-70千米。可能同时跟踪10个倾向，但受限于数据统治硬/软件的能力，只能同时攻击1个倾向。

苏-27固然也装备了晚期的数据链，但限于数据统治能力和传输速度，只能向同行友机转达倾向航向、预定阻拦点等简单信息。

中国的苏-27SK和俄罗斯空军的苏-27S航电编制是根基一样的（包括L006雷达告警机），只是带有失密性的主动扰乱机不同：苏-27S是L005，苏-27SK是L203/L204，这也是世界各国军机入口的通例。

第二、第三批苏-27

1996年俄罗斯向中国托付第二批苏-27，包括16架SK和6架UBK。

这批苏-27SK比第一批苏-27SK的改善之处在于其雷达采用NO01P天线，进步TWS精度，可能同时攻击两个倾向。分析导航编制增加了A737GPS编制。

2000年后第三批28架苏-27UBK陆续托付，1.90神马浮云第3季。其装备和第二批苏-27SK大致相同。另外据称火控编制完全无限的对地攻击能力，可能制导如КАБ-500L/KR和Kh-29T这样的对地攻击准确制导武器。但并没有实际配置。

苏-27的改装

据国外媒体的讯息，中国在2001年向俄罗斯的NIIR购置了20套采用NO10M无源相控阵天线的ZHUK-MS雷达的无源相控阵天线及发射机，用于现役苏-27战役机的改装。其发射机峰值6千瓦，均匀功率1.5千瓦，对5平方米的空中倾向的迎头搜罗间隔为140-150千米。尾追搜罗间隔分别为55-60千米。有16个事情频次，可同时准确跟踪12个倾向，新开1.90玉兔元素。同时攻击4个倾向。这将大大进步苏 -27的空战能力。

请注意，这是无源相控阵版本的“隼”，而不是尚在尝试中的SOKOL有源相控阵版本的“隼”。而且这一讯息尚未取得证实。

苏-27SMK

90年代中国向俄罗斯推销苏-27的坐蓐许可证，按照当年报道，俄罗斯向中国保举的型号是单座多用处型苏-27SMK，这个型号严重增强了苏-27的对地攻击能力，其改善严重有；

采用ZHUK-27火控雷达

采用MFI-68多效用显示器的玻璃化座舱

增强机身机关以适应载弹量和油量的增加

机翼增加两个负荷为2000千克的挂架，以挂载大型空地武器

装备P-77E空空导弹和Kh-59ME空地导弹等武器

加装空中加油编制

但中国最终没有接受这个计划。当代空战带给飞行员的事情量很大，单人操纵机载电子设备和机载武器（尤其是对地武器）往往手足无措。大航程发作的长时间留空，也容易使飞行员委顿，倒霉于应付庞杂的作战情状。以是战役轰炸机都须要加入第二名飞行员，也叫武器操纵员，专职控制操作机上雷达等各种火控编制，使用武器首倡攻击。而另一名飞行员则专职控制具体飞行操纵和防身空战。这也就在这个计划基础上催生了苏-30MKK。

第一、二批苏-30

第一、二批苏-30MKK于2000年至2003年陆续托付，共76架。

苏-30MKK的火控编制由两局限组成：SUV-VEP空空火控编制和SUV-P空地火控编制，SUV-P火控编制是苏-30MKK新增加的局限，其严重任务是保证战机对地/海脸庞标举办探测。区别和打击，SUV-P空对面火控准确制导编制与 SUV-VEP共用探测设备，仅在统治方式上有所差异。它能与准确制导武器举办宽频通讯，可将准确制导武器所攻击的倾向数据、武器的导航数据等显示在座舱的4个显示上。SUV-P还与机载光电吊舱中的电视制导装置连合，以发射如Kh-59ME这类电视制导武器。

这套编制严重装备如下：

RLPK-27雷达编制，装备NO01VE天线

OEPS-30E-MK光电跟踪编制

MVK火控计算机

1553B数据总线

TKS-2高速数据链

NO01V系列雷达天线，是俄罗斯已经定型并投入使用的苏-27系列用机载雷达中真正完全对空对地/对海探测的多用处雷达天线，可能提供完整的空对地形式包括DBS、SAR及GMIT等。

俄罗斯正在使用NO01V雷达天线改装其已有的苏-27，其对战役机大小倾向（RCS3m2）的迎头搜罗间隔为135-150千米。但苏-30MKK使用的NO01VE天线是NO01V的简化入口型，迎头搜罗间隔唯有80-100 千米，后向为40千米。使用空对空TWS形式时最多可追踪10个倾向、同时制导2枚RVV-AE（P-77主动雷达制导中程空空导弹的入口型号）攻击2个倾向。不过机载火控电脑完全同时制导6枚导弹的能力，但须要雷达天线更调为相控阵。

TKS-2型（俄罗斯外部称为R098）战术加密高速数据链可能支持16架编队的联团结战。可能充足支持苏-30MKK实行联合网络作战，杀青编队内的信息共享，好比编队的雷达可能交替举办开机以扰乱对方的电子侦察编制。僚机可在完全不开雷达的情状下举办“隐密”攻击，也就是由长机提供火控数据给僚机，僚机以此为发射进来的导弹举办无线电指令制导。

具有高效高速的数据链，大大进步了苏-30MKK的信息感知和共享能力。从飞机和飞机这种单机上的匹敌，走向编制与编制之间的匹敌，为走出相符中国实际情状的网络中心战打下基础。

总的来说，苏-30MKK的航电编制根基到达了与东方前辈战机相媲美的水平，作战部队杀青了由单打独斗向体系作战的转变。

第三批苏-30

第一、二批的苏-30MKK目前已经处于MK-1法式，从本年起中国海军航空兵摄取MK-2的苏-30MKK，相比看仿热血传奇单机版。数量是24架。

按俄罗斯媒体的说法，与苏-30MK相比，苏-30MKK共装配了150套新设备，包括空面武器控制编制、火控编制、光学定位仪、无线电侦察装置、视频纪录编制、头盔瞄准仪、电视制导设备等，具有更强的倾向区别和指示能力。

雷达采用NO01VEP天线，对空探测间隔稍增加到90-110千米，增加雷达空对地信道，可同时攻击两个空中倾向。空面武器使用限制进一步扩充。可能制导增程型的Kh-59MK和Kh-31A反舰导弹。据称，苏-30MK2已胜利完成了对海上低分袂率倾向的导弹发射尝试。不过，这批雷达仍将是供俄罗斯空军使用的NO01V的简化型，一些最迟钝的技术，诸如跟踪间隔增强和多倾向分袂效用将被省略。

作为对苏-30MKK执行准确打击任务的增强，苏-30MK2将装备由乌拉尔光学仪器联合体研制的“游隼-Э”（Sapsa very-E）前视红外/ 激光倾向指示吊舱，该吊舱长3米，直径为0.39米，重250千克左右，内装电视摄像机、激光测距仪和倾向照明器、激光光斑方位探测器、前视红外搜罗/跟踪单元、捷联式惯导编制及控制编制等设备。可能提供战机对地/海脸庞标的搜罗，跟踪与锁定能力；控制准确制导武器的发射；辅助导航和空空辅助跟踪等。

其事情头的事情俯仰角为+10度到-15度，滚转角为±180度。这样当飞机做大机动飞行时，仍有充足能力保证将倾向锁定在视场内。在没有装备这种吊舱之前，苏-30MKK的对地准确攻击由OEPS-30MK-E（也是乌拉尔光学仪器联合体坐蓐）来完成，其固然对空中较大的倾向如机场，指挥中心等完全搜罗与跟踪能力，但对于车辆等小型机动倾向还力所不及，“游隼-Э”的装备将无力的进步苏-30MK2的攻击能力，该吊舱也将装备在苏-30MKK上。

苏-30MK2还将完全由“圆顶”设计局研制的M400侦察吊舱（装在两台发念头进气道之间），这种大型吊舱可能装载包括机载分解孔径雷达、电视、红外装置、远距斜向摄影照相机在内的各种感应器，包括：

分解孔径雷达，立体搜罗间隔可达100千米，精度可达2米。

电视/红外扫描仪，搜罗间隔可达70千米，1.90灰常给力第三季。精度可达0.3米。

远程倾斜照相机，作战间隔亦可达70千米，精度0.4米。

M400编制可能准确锁定海上和其它倾向，可为远程攻击武器提供倾向搜罗助理副理。其信息不但可能通过数据链在编队内酿成信息共享，并且还可转达给空中指挥所。

总之，苏-30MK2将完全足够的反舰能力和无限的全天候对地作战能力。

苏-27系列战机进入中国以来，正发挥出越来越大的作用，与中国新型战机一起成为中国空中主力作战气力。